第42章
  此时此刻黄旗和安全车,一次免费进站,他将换上中性胎跑到底。
  这太舒服了,对他来讲实在舒服,说不定能冲击一下积分区。
  这样想着,科洛尔悠哉开进维修区。
  克蒙维尔的p房在维修区靠近出口的区域,他路过其他车队p房时,向里边随意瞥了下。
  ——他在随意一瞄的那块屏幕上,看见了事故回放。
  一辆深藏蓝色的赛车和一辆白金涂装的赛车挤压在公共汽车弯出弯后的直道护栏上,满地的碳纤维碎片,前翼最先阵亡溅得最远,三个轮胎全爆,侧箱像是被人攮了一招俄罗斯大摆拳。整辆车被撞得面目全非,属于如果不看halo的走向,你都无法分辨哪儿是车头哪儿是车屁股。
  而那台蓝色赛车,是除了t架,其余部分和科洛尔自己的一模一样的km11。
  他差点没能停稳在换胎区域,按下tr:“是程烛心?”
  “是的。”提塞回答,“他没事,你不用担心。”
  “……”
  2.7秒换上中性胎,前后千斤顶放下赛车,科洛尔给油驶出维修区。
  “专心,科洛尔。”提塞提醒他。
  “我明白。”科洛尔定了定神。
  人没事就行,通常来讲,没有起火没有整个赛车底盘向上,一般车手都不会有事。但科洛尔这时候复杂的思绪是……他在此前两秒有怨气,辛辛苦苦地防守多罗斯,他甚至有些厌烦了。
  然而两秒后当他在屏幕里看见程烛心的赛车和护栏撞得扭曲在一起时,他连按talk键都有些颤抖。
  人心是复杂的,科洛尔明白。
  感情更是。
  所以说在f1围场流传着这么一句话:结婚了,圈速慢0.1,有了孩子,圈速再慢0.1。
  这句话的本质是车手有了伴侣和孩子就不再那么心无旁骛,早些年就有车手在赛后采访时开着玩笑说:啊~他有宝宝了呀,他肯定比我早刹车。
  科洛尔当下理解了那句话,是一种牵绊。
  虽然程烛心不是他的伴侣或孩子,但那样的牵绊是一样的。他必须重新专注起来,继续比赛。
  第37章 我永远原谅你,理解你,……
  事故回放。
  中文解说的语气不太好,因为他们觉得是安迪·多罗斯的驾驶失误造成了事故。
  解说a:“这完全是多罗斯没有给程烛心留出足够的超车空间!”
  解说b:“稍、稍等,你要先看看出弯的时候谁在前谁在后,这个导播他没有给到那个出弯画面。”
  解说a不乐意了:“不不,这不能看谁先出弯,赛车已经离开弯角就不再适用那个弯道规则了呀。在靠近维修区入口的这一段,很明显是多罗斯在挤压他的超车空间!”
  解说b强调:“是、是的,我没有说要用弯角规则来裁定。”
  解说b在演播室里给他猛猛使眼色,希望把同事的理智拉回来:“哈哈这个、这个要再看一眼近景画面里多罗斯的行车线路,等导播给到另一个角度——哦来了,特写慢放来了。这里是出弯后……噢,是多罗斯后轮失控打滑了,把程烛心的前翼卡住带着一起上墙……唉哟可惜了可惜了,程烛心这套白胎都已经熬过大雨了。”
  “可是……”解说a拧着眉头,“可是看这个慢放,多罗斯失控之前还是有一个挤压动作的,他这个时候已经不能再挤程烛心了,程烛心的前轴已经跟他的后视镜平行,他必须给程烛心让位置呀!”
  在镜头拍不到的演播室里,解说b实在是没有办法,直接拽了两下解说a的衣袖。意在提醒同事,你有个差不多就行了。
  然而解说a已然上头:“你看,你看这个回放,多罗斯他非常明显的方向盘在打,只是他这个时候因为后轮失控,前轮转向连带着出问题,所以他前轮没有被带过去,他本人的驾驶意识就是要挤压他啊!”
  赛会发出公告,程烛心与安迪·多罗斯的事故将在赛后调查。
  现双车退赛。
  众多车手得到了一次免费进站,其中,在降雨前没有进站的韦布斯特和科洛尔是最赚,他们一个领跑到完赛,另一个在安全车撤离后进入了积分区。
  体育频道的解说在当今时代被要求立场中立,少带有个人情绪。毋庸置疑这是个非常合理的要求,解说的工作就是解读赛场情况,谁做了些什么事情,把混乱的动态画面解读成明晰的语言转述。
  早几年f1比赛在国内的热度不高,那时候解说领域没有太多条例限制,解说们甚至可以在转播里喊车手们的外号。到今天不行了,但凡露出一丁点儿对某个车手或好或坏的倾向,立刻会被冠上“粉籍”然后加以攻击。
  这天社交软件上也是吵得很凶,一些人指责解说的不专业,一些人则表示凭什么外国解说偏袒自己国家车手的时候你们说他真性情,中国解说偏袒中国车手就成了有粉籍。
  网上各执一词,有人认为以回放画面慢放来看,安迪·多罗斯确实打了方向,本质上就是不想给程烛心留空间。
  有人则觉得事故的判定不能以“他想”或“他不想”作为依据,要以实际发生了什么为准。再者,这类事故在f1历史上不胜枚举。
  “被定义为赛道事故了。”桑德斯告知程烛心。
  “好的。”程烛心点点头,“呼”了口气,这次退赛实在让他沮丧。
  起先斯帕下雨的时候他亢奋得不行,他喜欢在雨里开赛车,雨水和湿地会拉近大家的差距,是难得的机会。
  加上二次落雨的坚持不进站,原本都已经撑下来了,结果出事故。
  桑德斯明白他的感受,在他肩膀上锤了锤:“不要这样,振作一点,你要经历的还多着呢。”
  “我明白。”程烛心挤出来一个笑脸,“好啦,科洛尔回来了吗?”
  “快了,在称重。”
  桑德斯往外头张望了下,完成称重的车手里有几个人去采访了,科洛尔今天跑进积分区,也被抓去做赛后采访。
  他脸被头盔压得通红,压痕的线条刚好切过颧骨上移至太阳穴,头发湿漉漉的都是汗:“呃,是的,我今天是湿地调校,所以排位赛没有跑出很好的圈速。”
  记者接着问:“雨停后不进站是个冒险的选择,你们是在赌第二场雨吗?还是计划之内的决定?”
  科洛尔笑了下:“对,坦诚来讲,这一片山区天气很适合赌雨,我不知道为什么大家都进去了,但……呃,我的意思是,大家好像都非常信任气象预报,当然了我们也很信任,只是我们的发车位置太靠后,所以赌一下也无伤大雅。”
  记者点头:“最后你队友的事故触发了一次实体安全车,你因此进站换胎,最终取得了积分区,如果——”
  “这是个没有如果的世界。”科洛尔鲜少打断记者的话,应该说,他很少在谈话中打断任何人,“如果程烛心没有事故我会不会继续用半雨胎防守多罗斯,如果排位赛上我没有被阻挡最后一个飞驰圈……甚至你可以追溯到如果多年以前我没有进入霜翼车手计划而是等待下一年阿瑞斯开放青训选拔,不,我不喜欢被问及任何‘如果’,就是这样。”
  “谢谢你科洛尔。”
  “好的那么我现在要回去检查一下队友。”科洛尔点头笑笑,使用的词语是“check”,这个词在tr里出现率很高,通常来自比赛工程师的“we are checking”但一般就没后文了。
  他队友在休息间里收拾书包准备提前下班,看他回来了,立刻一屁股坐回椅子上。
  “医疗组来给你检查过了吗?”科洛尔问。
  “嗯。”
  “有哪里…呃,没有哪里不对劲吧?脑子,内脏,骨头?”
  “心痛。”程烛心仰着头看他,“我以为撞出一个安全车,他们会给你换红胎,起码能上到7或者8的位置,怎么上的是黄胎啊?”
  科洛尔听他说“心痛”的时候紧张了一下,他以为程烛心在心痛积分,结果竟是心痛轮胎策略。
  “因为……”科洛尔停顿思考,“因为红胎跑不到底。”
  程烛心摇头:“能的,雨刚停,赛道又凉,安全车带了那么多圈,撤离之后能超很多人。”
  科洛尔那些“世界没有如果”的观念这时候在他这儿又失效了,于是拎着唇角坐下来,在他旁边先摸摸他肩膀,手掌从肩头到他后颈下方,再向下,说:“那也不够赛后称重的,斯帕没有回场圈,红胎磨得太厉害了。”
  这是最简单的触摸检查,看看肩颈脊背有没有错位肿胀,或被触碰时有没有痛感。
  程烛心就坐那儿让他摸,说:“没事的,医疗过来看过了。”
  科洛尔知道的,只是想自己再用手确认一下:“好吧。赛会给判决了吗?”
  “嗯,赛道意外,没什么的本来就是意外,能给你撞个安全车出来挺好的。”
  科洛尔叹气:“你这个念头很危险啊。”
  “不就跟你说说嘛。”程烛心嬉皮笑脸。